<meter id="ihd0t"><samp id="ihd0t"></samp></meter>
      <p id="ihd0t"></p>
      <blockquote id="ihd0t"></blockquote>
      <menuitem id="ihd0t"></menuitem>

      <dd id="ihd0t"><font id="ihd0t"></font></dd>

      <blockquote id="ihd0t"></blockquote>

        <big id="ihd0t"></big>

        《郑州快速公交尾气卖了91万欧元》

        发布日期:2013-11-28  来源:常德市公共交通有限责任公司  字号:[ ]

          5月28日,是郑州快速公交运营满4周年的日子,据权威消息来源,郑州快速公交领先运送乘客人均能源消耗少、相对减少二氧化碳排放量的特点,在国际碳交易市场成功出售,首笔卖了91万欧元,扣除各项费用,净收入人民币558.27万元。

          郑州快速公交首期线路运营初期采取“一主八支”的组合线网,线网总长度143.8公里,站台38对,主支线实现同台同向免费换乘。开通初期,因BRT用的是快速公交专用道,不少市民担心:会不会快了一条路,堵了一座城,据郑州公交总公司公布的数据显示:2009年5月28日开通当天总客流量为9万人次,而到了目前,加上8条常规公交线路通过BRT站台实现乘客免费换乘的线路,整个快速公交系统日均客流量近70万人次。

          跟BRT同向的地方,开车还没BRT快!”一位郑州市民说,这位市民家住农业路BRT站台附近,工作单位在桐柏路附近,高峰时期BRT平均1分钟发一趟车,还有专用道保障,乘坐BRT上班,不堵车,上班准点。

          在方便市民出行的同时,郑州快速公交环线还串起商业“黄金圈”,带动了“建设路商圈、花园路商圈、金水路曼哈顿商圈”三大新兴商圈;跨越购物人群增多,四面八方聚集的客流确立了新的消费观念,改变了“辐射3公里生活圈”的超市规则。

          郑州快速公交依靠运送乘客人均能源消耗少、相对减少二氧化碳排放量的特点,成功申报联合国清洁发展机制项目、尾气排放量成功出售,首笔卖了91万欧元。

          尾气还能卖钱,不少人都觉得这是天方夜谭。

          郑州公交总公司副经理赵青海解释说,1997年签署的《京都议定书》规定,到2010年,所有发达国家排放的包括二氧化碳,甲烷等在内的6种温室气体的数量要比1990年减少5.2%。但由于发达国家能源利用效率已经较高,进一步减排的成本高,完成这个任务的难度相当大。

          根据《京都议定书》建立的清洁发展机制(CDM)的规定,发展中国家在2012年之前不承担减排义务,如果发达国家在规定期限内未完成减排任务,可以在发展中国家实施减排项目或购买经了联合国CDM执行理事会签发的减排量作为自己本国的减排量,从而完成其对《京都议定书》承诺的义务。

          郑州快速公交较常规公交车辆运送乘客人均能源消耗少,相对减少了二氧化碳的排放量。2009年11月,郑州快速公交正式委托瑞士的一家咨询公司签署协议,委托该公司对郑州快速公交的温室气体排放量项目进行开发、申报、审定等工作。

          经过4年的申报、核查,2013年1月,郑州快速公交第一笔(2011年7月—2012年7月)核证减排量116155吨由联合国CDM执行理事会正式签发,进入国际碳交易市场进行交易买卖,共收入91万欧元,扣除审定费等各种费用,净收入693651欧元,按当日汇率折合人民币557.28万元。

          据悉,郑州快速公交目前正与这家瑞士咨询公司密切合作,正在与“亚洲开发银行”谈判2012年7月到2017年1月的核证减排量的购买事宜,前期准备工作已经完成,等待亚洲开发银行董事会研究最后确定。据悉,目前全国已建成投入运营的快速公交系统的城市已达18家,而申报联合国CDM项目并成功在联合国注册的只有郑州在内的3个城市。

         

         

         

         

         

         

         

           

           

        更多
        打印本页 关闭窗口
        Produced By 大汉网络 大汉版通发布系统 61开奖结果查询-66777现场开奖香港-6755555香港开奖结果ⅰ